【韓國】京畿道│楊平鐵道自行車Rail Bike 양평레일바이크(文末優惠說明)
韓國把不少廢棄的鐵道改建為自行車道，不但讓鐵道免於被拆除，又能促進地區觀光算是一舉兩得。陸續改建以來已經有10幾個鐵道自行車，其中離首爾較近的算是楊平跟江村鐵道自行車了。
其他還有：旌善鐵路自行車時速最高、正東津鐵路自行車、三陟海洋鐵路腳踏車、三陟海洋鐵路腳踏車、聞慶鐵路自行車、蟾津江鐵路自行車、麗水海洋鐵路自行車…而且還陸續增加中(資料來源：韓國觀光公社)既然都往龍門楊平方向了可以順帶一遊的還有作夢的相機咖啡館、兩水頭、冼美苑、公興里壁畫村及倉岱里壁畫村，如果時間充裕的話可以一次玩透透(行程盡量塞滿的概念)。
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會想到楊平，多半是被這引誘到的吧~
●本日行程：
龍門站楊平鐵道自行車→盈德竹蟹刀削麵→作夢的相機咖啡館→兩水站兩水頭拍美照
我們上車後倒頭就睡(畢竟車程要一個多小時不睡幹嘛呢)，But京義中央線往龍門方向的列車，並非每一班車的終點站都是龍門站唷~
有些是到龍門站(용문)有些是到德沼站(덕소)，我們不小心搭到了終點站是德沼站(K126)的班次竟然毫無知覺。
重點是我跟艾咪整個睡翻還不知車到站停了很久…..是工作的阿姨發現車上竟然還有人問我們要去哪，同行的仙女把我們搖醒後我在一片昏沉中回答說要去龍門。阿姨好心告訴我們要換月台候車。下車後，對一下APP大概等約五分多鐘真的就來了….
所以，上車前請看清楚終點站，或者事先查詢「京義中央線時刻表下載」(汶山←→首爾、龍山←→龍門)
不過你以為命運之神會這樣就放過我們嗎？
並沒有喔！我們自以為安全地搭上終點站是龍門的列車後，到了楊平站艾咪提醒說下車了！我說不是要到龍門站嗎？這時仙女已經率先踏出車門外，就當我們要翻出行程表確認時列車門已關上…三人之中唯一沒有網蛋的仙女落單了…楊平到龍門站雖說只有兩站的距離，但行車時間約要6分鐘左右…而且沿途都是山路，越往下走我們越深感不妙…。
幸好仙女夠機靈，攔了輛計程車說要到踩自行車的地方我們就在龍門站會合了！兩站車資w13000。記得楊平鐵道自行車不在楊平站是在龍門站呀~大家
【楊平鐵道自行車/양평레일바이크】怎麼去？
龍門站1號出口後左轉(面對車站右轉)，慢慢走約10分鐘左右。有時會有市集，穿越直走就對了！懶得走的朋友也可搭計程車約一公里以內距離~
大概10分鐘左右的路程，被綿延不絕的首爾地鐵訓練過後這點路也不算什麼了！爬上這個緩坡就是搭乘處了
★發車時間/09:00、10:30、12:00、13:30、15:00、16:30、18:00、19:30、21:00 (固定發車時間間隔為1小時30分)
★票價說明/2人座w25000→w20000、4人座w32000→w25600
手機出示優惠就可以享8折優惠價嘍~詳文末說明
相較於江村鐵道自行車，這裡平常日來不太會客滿，所以就沒預約直接來了…。假日可能人潮較確保安全的話可事先預約【韓國】跟著Running Man到江原道江村騎鐵道自行車Rail Park(含預約說明)
我們早上意外還演了一大齣有點遲到，幸好還肯接受我們上車！(謝)
準備上車，粗花嘍~
楊平的鐵路自行車算是距離首爾較近的鐵路自行車景點，全長共3.2公里，坡度和緩所以騎起來不會太累人。
楊平鐵路自行車比江村的短以單向方式來回，約騎15-20分鐘左右就是終點，有休息站跟洗手間，等工作人員將自行車折返後再原路騎回。
感覺一下子就到終點了
天氣很熱學人家來一隻梨子冰吧！w1000-2000忘了，一邊吃冰一邊騎車舒服多了~
回程前面是一對老夫妻(何以見得？)全程情話綿綿不斷嬉鬧，為什麼後面的我們會這麼清楚？因為騎很慢啊！超級有讓人想超車的衝動！！！
沿途的風景較顯單調，不過騎起來較輕鬆。
出發時一樣有設拍照點可以自由選要不要購買每張w6000
就這樣~大概一個小時左右就完成的鐵道行程，跟江村的比起來好像有點空虛
最後工商一下！
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